2016年國考時政熱點：出租車改革，市場擰動“車鑰匙”

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　　2016國家公務員考試中的時政熱點是考生們都很關心的話題，華圖教育為參加國家公務員考試的考生們整理出2016國考時政熱點之出租車改革，市場擰動“車鑰匙”，希望可以對考生們有所幫助。下面是關于2016國考時政熱點之出租車改革，市場擰動“車鑰匙”的具體內容。

　　一個行業(yè)直面市場釋放活力，應該鼓勵、值得期待;而政府如何從管制走向監(jiān)督、從管理走向服務，同樣任重道遠

　　每月減少400多元“份子錢”、逐步放開總量和價格管控、理清產(chǎn)權關系……繼武漢、南京、義烏等地后，杭州也拿出了出租車改革的“杭州方案”。與此同時，9月16日，北京首家由政府許可的專車“首汽約車”開始運營，徹底打破了傳統(tǒng)出租車的模式。各地的探索，能否讓出租車改革行穩(wěn)致遠?

　　如果說傳統(tǒng)出租車行業(yè)已經(jīng)進入不可逆的改革前夜，應該不會有多少人反對。但具體到怎么改、改到什么程度?卻要接受現(xiàn)實邏輯的考驗。“定位不準、供需失衡、勞資關系緊張、新舊業(yè)態(tài)碰撞”，這是傳統(tǒng)出租車行業(yè)面臨的突出問題。“定制服務、供給增加、熱情貼心、業(yè)態(tài)創(chuàng)新”，這是新型網(wǎng)絡約車代表的行業(yè)新趨勢。但二者是否非此即彼?似乎也不能一概而論，比如，許多國家都有“的哥”抗議“優(yōu)步打車”的案例。

　　然而，無論出租車還是專車，都要尊重乘客用腳投票的權利。改革要讓人民有獲得感，首先就要提升廣大乘客的“用戶體驗”，由此出發(fā)，各方的利益才能得到公平合理的保障。專車之所以受到許多乘客的青睞，就是因為相比于過去的“車難打、氣難受、價不低”，人們自然更喜歡“隨叫隨到、車好價低、服務周到”。從改革的方向來看，出租車的出路首先就是用服務質量贏得用戶口碑，這是發(fā)揮市場作用的樸素道理，也是改革為了人民的樸素道理。

　　有人說，互聯(lián)網(wǎng)專車是攪動出租車行業(yè)的“鯰魚”，激發(fā)了活力、開辟了新路;也有人說，改革 不僅要讓一個傳統(tǒng)行業(yè)實現(xiàn) 轉型突破，更應直面 有關專車的各種爭論。事實上，比這些問題更為根本的，是我們如何理解“讓市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用”的改革命題，是我們如何貫徹落實“互聯(lián)網(wǎng)+”的國家戰(zhàn)略。從這個角度可以理解，為何各地從減免“份子錢”入手的改革受到廣泛好評，為何“‘互聯(lián)網(wǎng)+’便捷交通”會寫入《關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見》，為何撬動出租車管理體制和運管模式被視為市場化改革的重中之重。

　　當然，市場并非萬能的。即便出租車行業(yè)實現(xiàn)了市場化改革，也不能忽視改革之后的監(jiān)管。從國際經(jīng)驗來看，以放松數(shù)量管制為例，在1984年全美共有24個城市放松了數(shù)量或費率管制，結果導致出租車過剩、司機收入降低、服務質量下降等問題，用市場手段來解決問題的初衷似乎又回到了原點。這樣的例子在新加坡、我國臺灣地區(qū)都曾發(fā)生過。因此，出租車改革“讓市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用”同時，也不忘“更好發(fā)揮政府作用”才更全面合理。換句話說，一個行業(yè)直面市場釋放活力，應該鼓勵、值得期待;而政府如何從管制走向監(jiān)督、從管理走向服務，同樣任重道遠。

　　以上就是2016國家公務員考試申論備考之出租車改革，市場擰動“車鑰匙”的內容，希望各位考生都能充分備考，明年收獲好成績。更多2016國家公務員考試申論備考時政熱點信息敬請隨時關注華圖教育國家公務員考試網(wǎng)!

　　(原標題：人民時評：出租車改革，讓市場擰動“車鑰匙”)

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