時政熱點：春運“車鬧”“高鐵霸座”將被嚴懲

2019年春運將于1月21日開始到3月1日結束，共計40天。

1月7日，中國鐵路總公司發(fā)布消息顯示，2018年12月23日發(fā)售春運第一天車票以來，至2019年1月6日，全國鐵路各種售票方式共售出車票2億張，日均售出車票1332.3萬張，日均同比增加189.5萬張，增幅16.6%，單日售票量屢創(chuàng)新高。

今年春運，12306網(wǎng)站繼續(xù)發(fā)揮售票主渠道的作用，日均售出車票1117.4萬張，占總售票量83.9%，96.1%以上的所售車票無需驗證碼。

從2018年12月30日開始，12306網(wǎng)站開始預售，農(nóng)歷臘月廿三(小年)的車票，春運售票漸入高峰，至2019年1月4日達到第一輪高峰峰值，日頁面瀏覽量(PV)達1310.6億次，全天發(fā)售車票1282萬張。

2018年12月27日開始，鐵路部門在12306網(wǎng)站(含手機客戶端)選取春運期間部分能力緊張方向列車的長途區(qū)段，開展候補購票服務試點，減少旅客在購票需求沒有得到滿足時，耗費大量時間和精力反復查詢余票。

截至1月6日，共接到候補訂單17萬筆，去除旅客主動退單，待兌現(xiàn)訂單共10.6萬筆，成功兌現(xiàn)6.5萬筆，車票10萬張，兌現(xiàn)率達61.3%，減少了旅客反復查詢次數(shù)。

春運各項保障也在全面展開。1月7日，國家發(fā)改委、公安部、人力資源社會保障部、交通運輸部、應急管理部等12家部門和單位，在北京聯(lián)合召開2019全國春運電視電話會議。會議分析2019年春運形勢，對春運工作作全面動員和部署。

會議綜合研判認為，今年春運客運總量比上年將略有增長，出行方式更加多元化，運輸供需的總量矛盾進一步緩解，客流呈現(xiàn)“前緊后松”的特點，高峰時段部分鐵路線路還難以滿足出行需要，高速公路部分區(qū)段通行壓力較大，人民群眾對出行品質有更高期待，春運保安全、保暢通、保秩序的任務很重。

會議要求，各地區(qū)、各有關單位要堅持目標導向和問題導向，進一步細化工作措施，明確責任主體，確保春運各項安排落實到位，保障人民群眾安全、便利、滿意出行。

一是防范和治理安全隱患。深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述和指示精神，始終把安全作為春運工作的重中之重，層層壓實安全責任，緊盯重大隱患治理，加強違法違規(guī)公示，嚴防發(fā)生重特大安全事故。

二是防范和治理道路擁堵。建立疏堵保暢工作機制，提前開展易擁堵路段治理，加強路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，及時采取綜合性應對措施，加大ETC推廣應用力度，切實保障道路暢通。

三是防范和治理違法違章和嚴重失信行為。持續(xù)加強信用記錄建設、失信懲戒和誠信宣傳，依法嚴懲“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”等旅客失信不文明行為，開展客運企業(yè)公共信用評價，營造誠信春運、文明出行的良好氛圍。

四是加強組織協(xié)調(diào)。健全春運工作領導機構，密切部門間的協(xié)同配合。本次機構改革后春運工作牽頭部門發(fā)生調(diào)整的地區(qū)，要做好工作交接，確保春運工作“不斷檔”。春運壓力集中的地區(qū)要統(tǒng)籌制定工作方案，確保完成春運各項任務。

五是加強運輸銜接。強化干線運輸與短駁運輸、城市交通的銜接，實現(xiàn)運輸方式間信息共享，做好出行引導服務，暢通旅客出行“最先和最后一公里”。做好惡劣天氣應對，堅決防范出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留。

六是提升購票服務。鐵路方面進一步擴充互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)處理能力，改進售票方式，強化技術防控，維護公平的網(wǎng)絡售票秩序。公路方面要提高客運聯(lián)網(wǎng)售票比例，豐富售票渠道。

七是提升志愿服務。將志愿服務納入春運工作總體安排，進一步做好志愿者招募培訓、崗位對接、安全教育，加強重點城市志愿服務力量，落實聯(lián)合激勵措施。

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