2020-04-21 10:36:05 公務(wù)員考試網(wǎng) http://m.vndl99.com/ 文章來源: 經(jīng)濟日報
【相關(guān)時間背景】
近日,河北邢臺市交警支隊通報了一季度市區(qū)外賣、快遞騎手交通違法行為,“騎手超速、逆行、闖紅燈”等交通違法行為退出“榜單”前三名,曾經(jīng)“一騎絕塵”的快遞小哥速度相對慢了下來,但騎行文明素養(yǎng)卻升了上去。
【模擬試題】
此前,逆行、超速、闖紅燈是快遞小哥自帶的標簽,隨著日前制度的規(guī)范,快遞小哥的速度明顯的下降,素質(zhì)明顯提升。對此你的看法是什么?、
【聚焦觀點】
隨著“宅經(jīng)濟”日益興起,穿行在城市大街小巷的快遞小哥給市民生活帶來了很大便利,但個別快遞員闖紅燈、逆行、隨意變更車道等行為,使得交通安全問題日益突出。與此同時,一些人認為快遞小哥這一群體風(fēng)吹日曬掙錢不易,即便偶爾會闖個紅燈、逆行變道,也是為了消費者服務(wù),可以“睜一只眼閉一只眼”,不必過于苛責(zé)。
一邊是消費者對送達效率的快捷需求,一邊是個別快遞小哥為提速對交通秩序的侵犯。兩者看起來似乎存在矛盾,但從社會文明和交通安全角度看,法不容情,更容不得因違法提速造成交通事故?斓那疤岜仨毷鞘胤ㄊ匦,外賣、快遞遲到幾分鐘,耽誤不了什么大事;但如果一味求快而闖紅燈、逆行,則會對行人、車輛的安全造成侵害,不計小過必釀大禍,孰輕孰重毋庸多言。
快遞小哥之所以屢屢違法,一方面是因為行業(yè)管理中的效率優(yōu)先規(guī)則,為追求消費者好評率和業(yè)務(wù)送單量,上路送貨難免會被口碑和績效沖昏頭腦,將“時間就是金錢”看作是唯一準則;另一方面,交通執(zhí)法中對非機動車闖紅燈、逆行等存在一定的管理漏洞和盲區(qū),即使抓了現(xiàn)行也是以批評教育為主,違法成本低讓快遞小哥心存僥幸。
去年7月份,邢臺市交警部門和外賣企業(yè)及快遞行業(yè)協(xié)會聯(lián)合制定了交通安全管理工作方案和交通文明記分卡管理辦法,建立起警企協(xié)作機制,規(guī)范和加強外賣、快遞電動車通行管理。新規(guī)實施不到一年,效果顯而易見。這說明,快遞小哥慢一點,并沒有降低消費者的購物體驗感,文明騎行習(xí)慣的養(yǎng)成則提升了整座城市的安全管理秩序和道路文明程度。
也就是說,消費者的“快需求”與快遞小哥“慢守法”,并非不可調(diào)和的矛盾,關(guān)鍵看如何管理。消費者多一些理解寬容,不要因客觀因素之慢就任性行使“差評權(quán)”;行業(yè)準則多一些科學(xué)規(guī)范,莫因把業(yè)務(wù)單量當(dāng)作唯一績效標準,對騎手快馬加鞭;執(zhí)法部門多一些精細管理,別因管理群體龐大對“輕違法”熟視無睹。
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