時(shí)政熱點(diǎn):誰該為如此慘烈的事故負(fù)責(zé)?

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　　新華社南京8月2日電(“新華視點(diǎn)”記者王恒志、劉巍巍)8月2日是“七夕”——“中國的情人節(jié)”,但是,有69個(gè)生命跟他們的親人永別了—— 

　　7時(shí)35分許,昆山中榮金屬制品有限公司發(fā)生一起疑似因粉塵爆炸引發(fā)的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。截至當(dāng)日20時(shí)30分,已有69人不幸遇難,100余名傷者正在醫(yī)院進(jìn)行救治。 

　　事故發(fā)生后,黨中央、國務(wù)院高度重視。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平立即作出重要指示,中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)作出批示。受習(xí)近平總書記和李克強(qiáng)總理委托,國務(wù)委員王勇率有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志赴現(xiàn)場指導(dǎo)事故救援和應(yīng)急處置工作。 

　　曾有職工舉報(bào)污染問題,但企業(yè)一直在生產(chǎn) 

　　69條生命轉(zhuǎn)眼即逝,100多名傷者在搶救之中。誰該為如此慘烈的事故負(fù)責(zé)? 

　　據(jù)記者了解,遇難的69人,44人在現(xiàn)場死亡、25人因搶救無效死亡。目前,傷者分別安排在昆山、蘇州、無錫、上海、南通等地醫(yī)院救治。 

　　國家衛(wèi)計(jì)委指定的事故前方醫(yī)療專家組成員、上海瑞金醫(yī)院燒傷科主任醫(yī)師張勤沉痛地說:“我從事燒傷治療長達(dá)27年,從未看到如此嚴(yán)重致命的爆震傷。送往醫(yī)院的一些傷員已經(jīng)離世,預(yù)計(jì)接下來死亡率會很高�！� 

　　據(jù)介紹,事發(fā)時(shí)車間內(nèi)共有264人,其中261人是打卡上班,3人來廠內(nèi)辦事。 

　　“新華視點(diǎn)”記者在爆炸的車間門口看到,車間中部位置外墻損傷嚴(yán)重,爆出兩個(gè)大洞,外墻部分被爆炸引起的煙火熏黑。車間所有玻璃碎裂,部分墻體只剩下鋼筋結(jié)構(gòu)。 

　　在車間門口,到處散落著衣服、鞋子。爆炸的車間有一處圍墻坍塌,爆炸沖擊波把重型設(shè)備炸出了車間外墻。爆炸車間對面的車間也受到不同程度的波及,爆炸中心50米左右的地面都是碎玻璃。 

　　一位熟悉企業(yè)情況的人士透露,這家企業(yè)污染很厲害,其員工曾多次反映,洗過的衣服晾曬后往往都還附著一層臟東西。“這家企業(yè)的職工以三四十歲者居多,主要從事拋光等工種,污染大、技術(shù)含量不高,一般青年人都不愿意干,干長了會得職業(yè)病的,但據(jù)說收入不錯(cuò)�！边@位人士說。 

　　事實(shí)上,早有網(wǎng)民稱,昆山中榮金屬制品有限公司“環(huán)境非常不好,宿舍也很老舊……反正里面的一切設(shè)備都是非常老舊的”。有現(xiàn)場圍觀群眾告訴記者,這家企業(yè)不僅污染嚴(yán)重,而且一直存在安全隱患。聽說還有職工去舉報(bào)過,不過沒聽說企業(yè)被整頓,一直都在生產(chǎn)。 

　　目前,具體事故原因還在調(diào)查中,這家企業(yè)的董事長、總經(jīng)理等已被警方控制協(xié)助調(diào)查。 

　　出事企業(yè)系美國通用汽車指定供應(yīng)商 

　　經(jīng)初步調(diào)查,此次事故原因可能是生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵遇明火導(dǎo)致爆炸。按照相關(guān)規(guī)定,粉塵車間嚴(yán)禁明火。那么,汽車輪轂拋光車間緣何會遭遇爆炸? 

　　南京工業(yè)大學(xué)教授張禮敬說,當(dāng)粉塵懸浮于空中,達(dá)到爆炸濃度極限時(shí),遇到火源(包括明火、靜電、摩擦等)就會發(fā)生爆炸。至于造成傷害大小,和粉塵量、空間及作業(yè)現(xiàn)場人員密集程度等都有關(guān)。 

　　相關(guān)專家表示,粉塵爆炸屬于工廠爆炸事故里最具危害的爆炸之一,作業(yè)車間越是密閉爆炸威力越大。早在1987年,黑龍江哈爾濱就曾發(fā)生了一起造成58死、170多人受傷的粉塵爆炸事故。 

　　現(xiàn)場一位專業(yè)人士表示,粉塵爆炸需要兩個(gè)條件,一是要達(dá)到一定的濃度,二是要有明火。按照規(guī)定,這種車間的安全要求極高,無論是粉塵濃度、通風(fēng)還是明火方面都有嚴(yán)格規(guī)定。 

　　附近企業(yè)員工告訴記者,這家企業(yè)早上7點(diǎn)半上班,事故發(fā)生的時(shí)間正處于早班和晚班交接期間,人員混亂,事故發(fā)生或與此有關(guān)。 

　　記者了解到,昆山中榮金屬制品有限公司創(chuàng)辦于1998年,是一家外商獨(dú)資企業(yè),系美國通用汽車指定供應(yīng)商。該公司核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)電鍍鋁合金輪轂,月產(chǎn)量達(dá)8萬余片。其官網(wǎng)顯示,該公司已通過ISO14001:2004、ISO  TS16949:2002及美國OEM認(rèn)證,現(xiàn)有廠房面積4.8萬平方米,職工450名,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),建成4條現(xiàn)代化全自動電鍍生產(chǎn)線。 

　　同類事故曾一再發(fā)生,有關(guān)文件曾一再下發(fā) 

　　2010年以來,全國冶金、有色、建材、機(jī)械、輕工、紡織、煙草、商貿(mào)等行業(yè)企業(yè)粉塵爆炸事故時(shí)有發(fā)生,已成為冶金等工商貿(mào)企業(yè)安全生產(chǎn)中的突出問題。特別是2010年2月24日河北省秦皇島驪驊淀粉股份有限公司發(fā)生的玉米淀粉粉塵爆炸事故,造成19人死亡、49人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失1773.5萬元。 

　　一再發(fā)生的粉塵爆炸事故早已引起國家安監(jiān)部門的高度重視。2011年5月初,國家安監(jiān)總局下發(fā)《進(jìn)一步加強(qiáng)冶金等工商貿(mào)企業(yè)粉塵爆炸事故防范工作的通知》。通知中明確,造成粉塵爆炸事故的原因主要有四方面:一是企業(yè)對粉塵作業(yè)危險(xiǎn)性認(rèn)識不足,安全管理規(guī)章制度不健全,安全管理不到位;二是企業(yè)安全投入不足,作業(yè)現(xiàn)場通風(fēng)、除塵、防火防爆等安全設(shè)備設(shè)施不完善;三是企業(yè)安全教育培訓(xùn)工作不力,作業(yè)人員缺乏相關(guān)的安全知識;四是部分地區(qū)對冶金等工商貿(mào)企業(yè)涉及粉塵作業(yè)的安全生產(chǎn)工作重視不夠,監(jiān)督管理針對性不強(qiáng),存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞等。 

　　然而,通知并未能遏制粉塵事故的發(fā)生。就在上述通知下發(fā)不到20天,富士康成都公司就發(fā)生粉塵爆炸事故導(dǎo)致3死15傷。2012年8月5日,溫州市甌海區(qū)一幢民房在生產(chǎn)中發(fā)生鋁粉塵爆炸導(dǎo)致坍塌并燃燒,造成13人死亡、15人受傷。 

　　2012年8月,國務(wù)院安委會辦公室再次印發(fā)通知,在全國深入開展鋁鎂制品機(jī)加工企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理。 

　　今年以來,我國又發(fā)生了多起粉塵爆炸事故,危害性較大的就有5起。其中,發(fā)生在4月16日的江蘇省南通市如皋市一起硬脂酸粉塵爆炸事故,造成了8人死亡、9人受傷。 

　　據(jù)昆山事發(fā)企業(yè)一位不愿具名的內(nèi)部人士告訴記者:“這些年,通知來了一籮筐,層層檢查也是家常便飯,但來人了做做樣子,過后還是老樣子,沒見企業(yè)真正有什么行動�！� 

　　幾位居住在周邊的群眾則充滿擔(dān)憂:“周邊工廠不少,只要廠里有鍋爐,我們就擔(dān)驚受怕。大蓋帽來了一茬茬,怎么就管不住爆炸?” 

　　一些網(wǎng)友在網(wǎng)上呼吁,粉塵爆炸事故企業(yè)通風(fēng)、防塵、勞保措施根本沒有執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn),屬于嚴(yán)重管理事故和責(zé)任事故,一定要追責(zé)到底。 

　　關(guān)于傷員救治、原因調(diào)查、責(zé)任追究等,“新華視點(diǎn)”記者將繼續(xù)追蹤。

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