2021-05-25 16:13:02 公務員考試網 文章來源:山西分院
只要給足夠的時間,我資料分析一定能得滿分。這是眾多考生常說的一句話,而且資料分析相較于其他模塊難度較低,更容易得分,是每位考生必須要掌握的。因此資料分析在行測考試中的重要性對于各位考生不言而喻。而在資料分析的眾多考點中比重考察頻率很高,是每年必考題型,今年山西省考中有一篇材料5個題有中4個題考察比重,可見其重要性。
比重題型如果細分可分為現(xiàn)期比重、基期比重、兩期比重比較和兩期比重差。在這四類題型中最容易出錯的就是兩期比重的差值,很多考生容易與平均數的差值、平均數的增長率混淆。接下來我們就詳細看一下三者之間的區(qū)別。
題型識別:
兩期比重差:某年的比重較上年同期上升(下降)幾個百分點。
兩期平均數的差:某年的平均數較上年同期上升(下降)一個有單位的數。
平均數的增長率:某年的平均數比去年上升(下降)幾個百分點。
解題方法:
兩期比重差:1、判斷正負a>b上升,a<b下降。2、選擇小于|a-b|。3、若前兩項無法得出答案代入公式
兩期平均數的差:代入公式
平均數的增長率:代入公式
下面我們通過具體例題進行說明。
【例1】2020年1—2月,我國境內投資者共對全球147個國家和地區(qū)的1733家境外企業(yè)進行了非金融類直接投資,累計實現(xiàn)投資1078.6億元人民幣,同比增長1.8%。對外承包工程完成營業(yè)額1080億元人民幣,同比下降9.5%,新簽合同額2150.3億元人民幣,同比增長38.3%。對外勞務合作派出各類勞務人員3.9萬人,同比減少2.9萬人,2月末在外各類勞務人員77.8萬人。2020年1—2月,我國對外投資合作主要呈現(xiàn)以下特點:
一是對“一帶一路”投資合作增幅較大。2020年1—2月,我國企業(yè)對“一帶一路”沿線的48個國家有新增投資,合計27.2億美元,同比增長18.3%。在“一帶一路”沿線的59個國家新簽對外承包工程合同額153.6億美元,同比增長25.6%,完成營業(yè)額91.4億美元。
二是對外投資結構持續(xù)多元。2020年1—2月,對外投資主要流向租賃和商務服務業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、制造業(yè)和采礦業(yè)等傳統(tǒng)投資領域,占對境外企業(yè)非金融類直接投資的比重分別為40.8%、15.1%、11.3%和8.9%。其中流向租賃和商務服務業(yè)的投資額同比增長43.2%,成為增速最高的領域。
2020年1—2月,租賃和商務服務業(yè)對外投資額占對境外企業(yè)非金融類直接投資額的比重比上年同期約:
A. 上升了3個百分點
B. 上升了12個百分點
C. 下降了3個百分點
D. 下降了12個百分點
【解析】第一步,題干問題為2020年1—2月比重較上年同期上升(下降)幾個百分點,所以本題考查兩期比重差。
第二步,定位材料第一段,“2020年1—2月,我國境內投資者共對全球147個國家和地區(qū)的1733家境外企業(yè)進行了非金融類直接投資,累計實現(xiàn)投資1078.6億元人民幣,同比增長1.8%”,材料第三段,“對外投資主要流向租賃和商務服務業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、制造業(yè)和采礦業(yè)等傳統(tǒng)投資領域,占對境外企業(yè)非金融類直接投資的比重分別為40.8%、15.1%、11.3%和8.9%。其中流向租賃和商務服務業(yè)的投資額同比增長43.2%,”。
第三步,a=43.2%,b=1.8%,根據兩期比重比較口訣, a>b,比重上升,排除C、D選項。且比重差值<|a-b|=43.2%-1.8%=41.4%,無法排除選項。
第四步,帶入公式 ,即比重比去年同期約上升了12個百分點。
因此,選擇B選項。
【例2】
2014年鐵路旅客平均每人次周轉距離比2013年多約多少公里?
A. 15
B. 25
C. 34
D. 44
【解析】第一步,題干問題為2014年的平均數較2013年多多少公里是一個有單位的數,所以本題考查兩期平均數差。
第二步,定位表格材料“鐵路”所在行,“2014年鐵路旅客周轉量為201.9億人公里,同比增長15%;客運量4796.5萬人,同比增長8.2%”。
第三步,對部分數據取整處理,代入公式=,得2014年鐵路旅客平均每人次周轉距離比2013年多=≈421×0.06=25.26(公里)。
因此,選擇B選項。
【例3】 2018年前三季度,S省社會物流總額35357.26億元,同比增長6.4%,增速比上半年放緩0.7個百分點。其中,工業(yè)品物流總額16636.15億元,同比增長0.2%,增速比上半年放緩2.1個百分點;外部流入(含進口)貨物物流總額17357.31億元,同比增長12.1%,增速比上半年加快0.8個百分點;農產品物流總額875.06億元,同比增長11.6%,增速比上半年加快0.5個百分點;單位與居民物品物流總額457.86億元,同比增長40.7%,增速比上半年放緩3個百分點;再生資源物流總額30.88億元,同比下降7.0%,降幅比上半年擴大4.3個百分點。
2018年前三季度,S省物流相關行業(yè)實現(xiàn)總收入1912.8億元,同比增長6.6%。其中:運輸環(huán)節(jié)收入1321.9億元,同比增長6.0%;保管環(huán)節(jié)收入226.2億元,同比增長6.4%;郵政業(yè)收入82.8億元,同比增長16.7%;配送、加工、包裝業(yè)收入98.8億元,同比增長6.4%。
2018年前三季度,S省社會物流總費用2682.1億元,同比增長6.3%,比上半年放緩0.9個百分點,其中:物流運輸環(huán)節(jié)總費用1854.6億元,同比增長6.3%;保管環(huán)節(jié)總費用612.4億元,同比增長6.4%;管理環(huán)節(jié)總費用214.9億元,同比增長6.4%。
2018年前三季度,平均每萬元社會物流總額產生的物流費用比上年同期:
A. 下降了不到1%
B. 下降了1%以上
C. 上升了不到1%
D. 上升了1%以上
【解析】第一步,題干問題為2018年前三季度的平均數比去年上升(下降)幾個百分點,本題考查平均數增長率計算。
第二步,定位第一段,“2018年前三季度,S省社會物流額35357.26億元,同比增長6.4%”,定位第三段“2018年前三季度,S省社會物流總費用2682.1億元,同比增長6.3%”。
第三步,根據平均數=后÷前,以及平均數增長率計算公式,物流費用的增長率為a,物流額的增長率為b,代入數據可得,下降了不到0.1%,觀察選項,僅A選項符合。
因此,選擇A選項。
通過以上的講解,相信各位考生對這三種題型有了一個深入的理解,之后在做題的過程中只要根據所講方法識別題型并加以應用,此類問題就會迎刃而解,距離上岸又邁進一步。
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