申論熱點(diǎn)：消除電動(dòng)自行車的安全隱患

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【熱點(diǎn)背景】 作為一種經(jīng)濟(jì)便捷的交通工具，電動(dòng)自行車是許多家庭近距離出行的選擇，保有量不斷上升。數(shù)據(jù)顯示，我國電動(dòng)自行車年銷量超過3000萬輛，電動(dòng)兩輪、三輪自行車保有量已超過3億輛。但在方便之余，因電動(dòng)自行車違規(guī)上樓、“飛線”充電而引發(fā)的火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。

【熱點(diǎn)分析】加強(qiáng)電動(dòng)自行車的火災(zāi)隱患整治，關(guān)系著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。這既需要從源頭的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，嚴(yán)查不按標(biāo)準(zhǔn)或降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、私自拆改裝的違規(guī)行為，把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，也需要從末端重視小區(qū)管理這道關(guān)鍵“防火墻”。從今年以來全國發(fā)生的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故來看，居民住宅小區(qū)是高發(fā)場(chǎng)所之一。有的居民回到小區(qū)后，習(xí)慣帶著電動(dòng)自行車“進(jìn)樓入戶”或“飛線”充電，有的甚至將電動(dòng)自行車停放在小區(qū)疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域，給小區(qū)帶來安全隱患。

還要看到，違規(guī)上樓、人車同屋、“飛線”充電等問題的存在，固然有個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)、抱有僥幸心理的因素，也有“樓下充電設(shè)施少”等客觀因素。充電需求擺在面前，但一些小區(qū)尤其是老舊小區(qū)電動(dòng)自行車數(shù)量多、集中停放場(chǎng)所和充電設(shè)施沒有或者不足，有的居民只好選擇冒風(fēng)險(xiǎn)上樓入戶充電。一邊是群眾有需求，一邊是安全有隱患，怎么辦?關(guān)鍵在于創(chuàng)新思路。

【提出對(duì)策】 只有疏堵結(jié)合，才能提高治理成效。管好電動(dòng)自行車、消除安全隱患，不僅要堵住上樓的漏洞，也要提供樓下的相應(yīng)配套服務(wù)。社區(qū)街道應(yīng)該探索建設(shè)集中停放場(chǎng)所和充電設(shè)施。

解決了電動(dòng)自行車樓下停放和充電設(shè)施不足的問題，還要加強(qiáng)后續(xù)管理。有關(guān)部門、小區(qū)物業(yè)、業(yè)主等多方共同探索、逐一破解，形成共贏方案。 地方采取財(cái)政支持加居民自籌的模式，有效解決了資金來源問題;一些小區(qū)配備了具備自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電設(shè)施，讓安全充電有了保障……因地制宜，創(chuàng)新方式，做好配套設(shè)施建設(shè)，方能真正治理好電動(dòng)自行車。